1. Tæknilegar kröfur um skipamálun
Aðalhluti ryðvarnarmálningar er ryðvörn litarefnisboxfilmumyndandi efni, er eins konar húðun til að vernda málmyfirborð gegn lofti, vatni osfrv., Eða rafefnafræðilegri tæringu. Ryðvarnarmálning er skipt í líkamlega og efnafræðilega ryðvarnarmálningu í tvo flokka. Líkamleg litarefni og málning mynda filmu til að koma í veg fyrir innrás ætandi efna, svo sem járnrauða, grafíttærandi málningu, osfrv. Efnafræðileg ryðhömlun á ryðlitarefnum til að koma í veg fyrir ryð, svo sem blýrautt, sinkgula ætandi málningu. Venjulega notað í ýmsum brýr, skipum, heimilisrörum og öðrum ryðvörnum úr málmi.
2. Byggingarstaðlar fyrir málningu skipa
Skipaúðun er almennt notuð við háþrýstingsloftlausa úðun, þessi hátæknilega málningarbyggingaraðferð vísar til notkunar á háþrýstingsúðamálningu, málning við stútúttakið neyðist til að úða, úða á yfirborð lagsins til að mynda málningu kvikmynd. Í samanburði við úðunaraðferðina er notkun loftlausrar úðunarmálningar minni fljúgandi, mikil afköst og hægt er að húða með þykkari filmu, svo það er sérstaklega hentugur fyrir byggingarframkvæmdir á stórum svæðum. En huga skal að eldvörnum þegar loftlaus úðun er notuð. Þess vegna hefur pneumatic háþrýsti loftlaus úðavél orðið fyrsti kosturinn fyrir sjávarúðun. Sem stendur nota næstum allar skipasmíðastöðvar þessa vél þegar þeir mála stór svæði.
3. Mælt er með úðavél sem hentar fyrir sjávarúða
HVBAN kynnti HB310/HB330/HB370 pneumatic úða vélaröðina. Þessi hagkvæma lína af pneumatic úðavélum er byggð í kringum hreyfanleika og mikla afköst og er fullkomin viðbót við hvert úðateymi sjávar.
Þessar sannreyndu og endingargóðu úðabrúsa eru tilvalin fyrir mikið magn og háþrýsting vatnsheldan, eldþolinn og verndandi málningu, og bjóða upp á mikil þægindi og gildi fyrir alla verktaka.
4. Skipamálningartækni
Almenn þykkt er á milli 19-25 mm
